【認(rèn)知邊界】認(rèn)知程維認(rèn)知的破界進(jìn)化之路

【認(rèn)知邊界】認(rèn)知程維認(rèn)知的破界進(jìn)化之路講座課程簡(jiǎn)介：

1 土狼程維

滴滴的創(chuàng)始人程維說(shuō)過(guò)一句名言：創(chuàng)始人認(rèn)知的邊界，才是企業(yè)真正的邊界。”

程維是如何一步一步提升認(rèn)知，不斷開(kāi)拓滴滴的新邊界呢？

1983年，程維出生在江西上饒鉛山縣一個(gè)普通家庭，畢業(yè)于北京化工大學(xué)行政管理專(zhuān)業(yè)。

畢業(yè)之后迷茫焦慮，賣(mài)過(guò)保險(xiǎn)，去過(guò)高檔足療店打工，之后換了七八個(gè)工作。

2005年，他獲得一個(gè)機(jī)會(huì)進(jìn)入了阿里巴巴，成為一名B2B業(yè)務(wù)的普通銷(xiāo)售，底薪1500元。

在此之前，他只是普普通通的一個(gè)苦逼青年，要人沒(méi)人要錢(qián)沒(méi)錢(qián)，不是名牌大學(xué)，沒(méi)有豪華學(xué)歷和背景，但人生際遇從阿里巴巴開(kāi)始分野。

同樣是銷(xiāo)售，程維做B2B比保險(xiǎn)更得心應(yīng)手，六年時(shí)間就成為阿里最年輕的區(qū)域經(jīng)理。

2011年，程維升任支付寶B2C事業(yè)部副總經(jīng)理。

2012年6月，程維辭職創(chuàng)業(yè)，做滴滴打車(chē)。

2 創(chuàng)業(yè)維艱

2012年雖說(shuō)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)元年，但剛開(kāi)始的時(shí)候，智能手機(jī)還不普及。

程維剛有做打車(chē)軟件的創(chuàng)業(yè)想法的時(shí)候，身邊所有人都說(shuō)不靠譜。但程維認(rèn)為，也正是因?yàn)槭袌?chǎng)不成熟，才有創(chuàng)業(yè)成功的機(jī)會(huì)。

當(dāng)時(shí)北京有200多家出租車(chē)公司，7萬(wàn)輛車(chē)。他們一個(gè)月跑了100多家出租車(chē)公司，沒(méi)有一家談下來(lái)。

9月9日滴滴打車(chē)”上線(xiàn)，只安裝了500個(gè)司機(jī)客戶(hù)端，同時(shí)在線(xiàn)的不到10個(gè)。

靠著阿里鐵軍訓(xùn)練出來(lái)的地推經(jīng)驗(yàn)，程維和創(chuàng)業(yè)小伙伴就一個(gè)一個(gè)司機(jī)，手把手的安裝APP，到了11月，終于有100個(gè)出租車(chē)同時(shí)在線(xiàn)。

程維說(shuō)，我們是靠著小米加步槍?zhuān)�一點(diǎn)一點(diǎn)地頑強(qiáng)生存下來(lái)的。

在創(chuàng)業(yè)階段，程維日拱一卒的認(rèn)知，頑強(qiáng)的拿下北京市場(chǎng)。之后四個(gè)月用閃電戰(zhàn)的方式迅速拿下上海市場(chǎng)。

3 認(rèn)知進(jìn)化

度過(guò)了初期艱難，柳青的加入徹底改造了滴滴。

滴滴拉來(lái)了百度、阿里、高盛的一票高管，同時(shí)還引進(jìn)了騰訊、阿里、蘋(píng)果、Uber的投資。

更高維高管和資本的加入，拓寬了程維和滴滴的認(rèn)知邊界。

通過(guò)騰訊和阿里的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，滴滴和快的迅速的消滅對(duì)手，后來(lái)兩家也完成合并。

2018年連續(xù)發(fā)生了兩起事故，滴滴陷入巨大的旋渦。滴滴從多拉快跑才能贏的競(jìng)爭(zhēng)思維，轉(zhuǎn)向?yàn)榭蛻?hù)和商業(yè)伙伴提供價(jià)值。

所以，滴滴希望做滴滴大腦”，用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能，實(shí)現(xiàn)出行行業(yè)資源的合理調(diào)配。

多元化、國(guó)際化、智能化，隨著程維認(rèn)知的不斷升維，滴滴的邊界也不斷拓寬。

創(chuàng)始人只有不斷的打破認(rèn)知邊界，不斷下挖本質(zhì)、升維思考，才能引領(lǐng)企業(yè)不斷進(jìn)化，開(kāi)辟第二曲線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)自我重生和超越。

一、認(rèn)知進(jìn)化之路

各位混沌的同學(xué)們，大家晚上好。我是混沌大學(xué)創(chuàng)新領(lǐng)教金瑋，今天很高興有機(jī)會(huì)和大家在這兒一起，來(lái)探討創(chuàng)始人的認(rèn)知邊界是企業(yè)真正的認(rèn)知邊界嗎？那么我們將從程維的認(rèn)知是如何一步一步破界，進(jìn)化到今天這樣，成為一家國(guó)際知名公司的這個(gè)道路，來(lái)探索其中的奧秘。

大家都知道，剛剛過(guò)去的這場(chǎng)疫情，給大家?guī)��?lái)了突如其來(lái)的巨大的影響。不知道各位同學(xué)在家怎么樣，反正我是在家宅了整整三個(gè)月，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中一次門(mén)都沒(méi)出，一輛車(chē)都沒(méi)打。這是對(duì)我們個(gè)人來(lái)說(shuō)，那如果您是一個(gè)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，會(huì)受到什么樣的影響？

那么之前我們?cè)谝粋�(gè)網(wǎng)絡(luò)論壇上，看到這樣的一個(gè)非常詳細(xì)的一個(gè)對(duì)話(huà)，就是打車(chē)的時(shí)候遇到打車(chē)師傅聊天，說(shuō)你知道現(xiàn)在咱們那個(gè)全北京還有多少師傅在跑滴滴嗎？我說(shuō)我只是知道以前大概有10多萬(wàn)吧，現(xiàn)在有37萬(wàn)輛，很多人失業(yè)，還有干代駕的，大家現(xiàn)在都不出來(lái)聚會(huì)，也沒(méi)活干，所以就只能出來(lái)開(kāi)滴滴了。過(guò)去能夠拉10塊錢(qián)的活，那么今天我可能只能拉到3塊、4塊，所以能有一半的活就不錯(cuò)了。我們一哥們說(shuō)在過(guò)去等活的過(guò)程當(dāng)中，最長(zhǎng)的一單他等了整整9個(gè)小時(shí)。

這是疫情對(duì)于網(wǎng)約車(chē)的影響。那我們來(lái)看一看，如果你是這個(gè)網(wǎng)約車(chē)的平臺(tái)的這個(gè)創(chuàng)始人，那么你會(huì)面臨到的什么樣的這個(gè)挑戰(zhàn)?

第一，因?yàn)槲覀兊倪@個(gè)社交物理的隔離，所以導(dǎo)致我們出行的人口銳減。因此在這個(gè)供需的平臺(tái)上需求嚴(yán)重不足。

第二，當(dāng)我們的很多宅在家里的這個(gè)師傅，如果沒(méi)有封城的情況下，你因?yàn)闆](méi)事可干，所以你也希望能夠出來(lái)跑代駕，或者是做滴滴司機(jī)，能夠補(bǔ)貼一點(diǎn)收入，因此會(huì)導(dǎo)致司機(jī)的數(shù)量，也就是我們說(shuō)這個(gè)平臺(tái)上的供給大量地增加，同時(shí)還有巨大的安全隱患。因此這個(gè)新冠的威脅嚴(yán)重威脅著司機(jī)和乘客的生命安全。

在疫情之下，滴滴卻沉著應(yīng)對(duì)，有條不紊，我們來(lái)看看他做了什么。首先提高了安全防護(hù)的級(jí)別，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了消毒視頻拍攝上傳這樣的一個(gè)要求，并且增加了體溫測(cè)量，專(zhuān)門(mén)為司機(jī)投保了新冠險(xiǎn)。

第二，他通過(guò)控制供給，在北京、青島、成都、青島等等這個(gè)城市，從2020年4月份開(kāi)始暫停新司機(jī)的注冊(cè)，通過(guò)這個(gè)方法能夠有效地控制繼續(xù)增大的這個(gè)司機(jī)供給。再一個(gè)針對(duì)需求萎縮的這個(gè)情況，那么他做了一些業(yè)務(wù)上的破界。就原來(lái)大家都認(rèn)為滴滴是拉人的，但是從4月份開(kāi)始，他也開(kāi)始嘗試向拉貨這個(gè)領(lǐng)域來(lái)拓展，并且從原來(lái)的過(guò)去的這個(gè)滴滴司機(jī)，你下一個(gè)單他來(lái)接你，到從某地到另外一個(gè)地方去，現(xiàn)在開(kāi)始他已經(jīng)開(kāi)始推出這個(gè)跑腿之類(lèi)的服務(wù)，幫你帶買(mǎi)一個(gè)咖啡、買(mǎi)個(gè)菜、送個(gè)藥，這類(lèi)的業(yè)務(wù)也都擴(kuò)展進(jìn)來(lái)。

然后它專(zhuān)門(mén)針對(duì)用戶(hù)這一端，新成立了一個(gè)用戶(hù)增長(zhǎng)部，希望通過(guò)這個(gè)組織架構(gòu)的調(diào)整來(lái)強(qiáng)化它的整個(gè)用戶(hù)增長(zhǎng)，作為公司當(dāng)前當(dāng)下最重要的工作。程維和滴滴的這種處變不驚，是源自于他身經(jīng)百戰(zhàn)后的認(rèn)知破界與經(jīng)驗(yàn)的不斷積累。

那我們希望知道，他的這些認(rèn)知是如何一步一步積累起來(lái)的。這里我們要先跟大家花一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間，來(lái)介紹一下什么是認(rèn)知。通過(guò)今天整個(gè)的課程，希望大家，第一，認(rèn)識(shí)什么是認(rèn)知；第二，認(rèn)知是如何產(chǎn)生，它受哪些因素的影響。而當(dāng)認(rèn)知的這個(gè)邊界禁錮了你的正向的行為的這個(gè)時(shí)候，我們?cè)撊ゴ�，如何去打破它？所以我們今天整個(gè)的課程會(huì)把程維和滴滴在不同發(fā)展階段過(guò)程當(dāng)中，遇到的那些問(wèn)題和困難，也是他認(rèn)知處在不同層面上的那些特征是什么，如何產(chǎn)生，以及程維是如何通過(guò)他自己的變化和團(tuán)隊(duì)的這個(gè)變化，去打破他之前的這個(gè)認(rèn)知的邊界，并讓他進(jìn)入了更高的一層發(fā)展的這個(gè)狀況。我們用第三部分的內(nèi)容，來(lái)跟大家逐步地展開(kāi)，讓大家從模型到過(guò)程當(dāng)中的一些關(guān)鍵的點(diǎn)，和那些點(diǎn)背后的一些動(dòng)作，它之間會(huì)產(chǎn)生一些什么樣的邏輯。

那我們回顧一下滴滴的這個(gè)歷史。熟悉滴滴過(guò)程的同學(xué)大家都知道，整個(gè)滴滴從它創(chuàng)始開(kāi)始一直到補(bǔ)貼大戰(zhàn)，到面臨美團(tuán)的這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)，都遇到了很多的障礙。但是一路走來(lái)，盡管飽受爭(zhēng)議，也九死一生，但是那些過(guò)往的惡戰(zhàn)和硬仗，讓程維和滴滴都積累了非常寶貴的戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)，所以他們已經(jīng)不畏挑戰(zhàn)，所以這背后其實(shí)是企業(yè)的認(rèn)知來(lái)決定了你的行為。

我們說(shuō)這個(gè)底層的認(rèn)知差異，是我們和程維在處理這種危機(jī)的這個(gè)時(shí)候，他的能力差異的根源。

這里面跟大家簡(jiǎn)單地講一下這個(gè)認(rèn)知，所謂的認(rèn)知，是我們?nèi)祟?lèi)在獲取各種各樣的知識(shí)和應(yīng)用的技能的過(guò)程當(dāng)中，他對(duì)那些得到的信息進(jìn)行加工整理的過(guò)程，當(dāng)然這也是人類(lèi)最基本的心理過(guò)程。當(dāng)我們的大腦從外界接受了信息，經(jīng)過(guò)了我們的頭腦加工處理以后，轉(zhuǎn)換成內(nèi)在的心理活動(dòng)，進(jìn)而去支配你的行為。也就是說(shuō)從外部的信息，進(jìn)入你的大腦加工之后，會(huì)對(duì)人的心理產(chǎn)生作用，而這種人的心理會(huì)對(duì)你的行為產(chǎn)生不一樣的變化。整個(gè)這個(gè)信息加工的過(guò)程，就是我們認(rèn)知的變化的這個(gè)過(guò)程。簡(jiǎn)單說(shuō)，認(rèn)知變化的過(guò)程，其實(shí)是你的主觀(guān)思維變化，并導(dǎo)致客觀(guān)行為變化的一個(gè)過(guò)程。因此我們說(shuō)主觀(guān)反映客觀(guān)，客觀(guān)表現(xiàn)在主觀(guān)當(dāng)中。

下面的這張圖，混沌的老同學(xué)們大概會(huì)比較熟悉，我們這里會(huì)看到感性思維，我們把它稱(chēng)之為二樓，理性思維是三樓，以及最近教授推出來(lái)的理念世界的四樓，然后是智慧認(rèn)知，是這樣的一個(gè)層層遞進(jìn)的進(jìn)化之路。

程維的眼中的這個(gè)滴滴，他說(shuō)我們是一站式的移動(dòng)出行和生活平臺(tái)，我們不僅僅在中國(guó)，我們?cè)谌�球、亞洲、拉美、澳洲，為超過(guò)5.5億的用戶(hù)來(lái)提供出租車(chē)、快車(chē)、專(zhuān)車(chē)、豪華車(chē)、公交、代駕等等這樣的，不管是對(duì)個(gè)人還是對(duì)企業(yè)，不管是燒油的，還是我們腳踩的共享單車(chē)等等，我們提供這種多元化的服務(wù)。那么在滴滴的平臺(tái)上，目前我們已經(jīng)有數(shù)千萬(wàn)的車(chē)主和司機(jī)，獲得了靈活的工作和收入的這個(gè)機(jī)會(huì)。每一年為客戶(hù)提供100億人次的這樣的服務(wù)。

所以大家可以看到，他這一段的描述當(dāng)中，他認(rèn)為滴滴是一個(gè)多元化的，而不僅僅是出租車(chē)和打車(chē)這個(gè)行業(yè)。第二它是有國(guó)際化視野的，就我們不僅僅是在中國(guó)大陸地區(qū)提供服務(wù)，還為很多其他的這個(gè)國(guó)家提供綜合的這種出行的服務(wù)。未來(lái)，滴滴已經(jīng)從2018年開(kāi)始在布局智慧出行和AI，他希望通過(guò)更高級(jí)的算法和更先進(jìn)的理念，去打破那個(gè)出行資源的時(shí)空不均衡這樣的一個(gè)問(wèn)題。因此他未來(lái)實(shí)際上要做的是一場(chǎng)出行革命，而不簡(jiǎn)單的像大家認(rèn)為它就是一個(gè)打車(chē)軟件。

那么程維是如何從一個(gè)普通人，突破他的心理認(rèn)知，然后從感性到理性，再到哲科思維，進(jìn)而進(jìn)、進(jìn)入到更高維度的認(rèn)知？我們來(lái)看一看。這個(gè)認(rèn)知，其實(shí)每一個(gè)階段它都是有邊界的，而你去越過(guò)這個(gè)邊界的過(guò)程，就是你的思維和認(rèn)知進(jìn)化的這個(gè)路徑。

所以我們下面以程維的認(rèn)知進(jìn)化案例，一起來(lái)探尋企業(yè)創(chuàng)始人邊界是如何形成，以及那些突破的方法。

那么講到程維的認(rèn)知，我們必須要先思考一個(gè)問(wèn)題，程維的認(rèn)知到底是什么？那這里呢我們有一個(gè)觀(guān)點(diǎn)，我個(gè)人認(rèn)為程維的認(rèn)知，是程維他本人和他組織當(dāng)中的其他高管團(tuán)隊(duì)，共同經(jīng)營(yíng)滴滴這家公司過(guò)程當(dāng)中，逐步形成的思想內(nèi)核。也就是說(shuō)程維的所思所想，將會(huì)極大程度上影響著滴滴的所作所為。

但是我們說(shuō)人的認(rèn)知又是一個(gè)黑盒，就你很難把他的腦袋打開(kāi)，你看看他到底在想些什么，你只能夠從通過(guò)他外在的這個(gè)行為，然后我們來(lái)倒推他當(dāng)時(shí)是怎么想的。所以我們說(shuō)程維的這個(gè)認(rèn)知黑盒，我們希望從他的出生、求學(xué)、就業(yè)和成熟，整個(gè)這樣的一個(gè)路徑，來(lái)探討一下他的這個(gè)認(rèn)知是如，如何一步一步升級(jí)的。

從程維的個(gè)人開(kāi)始來(lái)談，我們說(shuō)他的認(rèn)知存在的這個(gè)土壤和基礎(chǔ)是什么。那往往我們?cè)谂袛嘁患�事，或者說(shuō)判斷一個(gè)大勢(shì)的這個(gè)時(shí)候，我們中國(guó)人喜歡說(shuō)天時(shí)地利人和。那么我們來(lái)看一看，對(duì)于程維和滴滴而言，它的天時(shí)地利人和又是什么？

程維出生在江西的一個(gè)公務(wù)員家庭，雖然是一個(gè)很小的城市，但是他的父母給他提供了良好的家庭教育和學(xué)校教育。因此他從小就很喜歡看那些歷史和戰(zhàn)爭(zhēng)類(lèi)的這個(gè)書(shū)籍。那么正是這些深度的這個(gè)閱讀，讓他在同齡的孩子們當(dāng)中總是顯得思維更加的成熟。當(dāng)他大學(xué)畢業(yè)以后，曾經(jīng)做過(guò)很多份工作，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的這個(gè)就業(yè)環(huán)境比較惡劣，甚至他找過(guò)這種足療店的服務(wù)員這類(lèi)的工作。之后也經(jīng)過(guò)很短暫的保險(xiǎn)公司工作經(jīng)歷。那后來(lái)他進(jìn)入了阿里巴巴，成為了一名銷(xiāo)售。大家都知道阿里的這個(gè)銷(xiāo)售體系是非常完備的，競(jìng)爭(zhēng)力也很強(qiáng)，被譽(yù)為阿里鐵軍”，而程維當(dāng)年就是阿里鐵軍”的一員干將。

那么他從創(chuàng)業(yè)開(kāi)始來(lái)到了北京中關(guān)村，中關(guān)村被譽(yù)為中國(guó)的硅谷”，誕生了大量的創(chuàng)業(yè)公司。而程維創(chuàng)業(yè)的那個(gè)時(shí)間點(diǎn)，我們拉回去，他大概已經(jīng)是2010到2012年的這段時(shí)間。就是我們從過(guò)去的PC時(shí)代，向移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代在轉(zhuǎn)變的一個(gè)關(guān)鍵的歷史節(jié)點(diǎn)。那程維也緊緊地抓住了我們說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)，從PC互聯(lián)網(wǎng)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在轉(zhuǎn)換的這個(gè)過(guò)程當(dāng)中的一個(gè)風(fēng)口，也就是我們說(shuō)到的那個(gè)外部環(huán)境的10倍好的這個(gè)要素。那基于這樣的天時(shí)地利人和，那他決定走出滴滴的創(chuàng)業(yè)之路，這是他的個(gè)人。

同時(shí)他身上還有一些比較明顯的領(lǐng)導(dǎo)人的這個(gè)特質(zhì)，這些特質(zhì)分別是從他小時(shí)候讀的那些戰(zhàn)爭(zhēng)的書(shū)籍，和他在阿里所積累起來(lái)的那些豐厚的地面作戰(zhàn)的這個(gè)經(jīng)驗(yàn)，所以我們認(rèn)為他是雄心勃勃，具備戰(zhàn)略思維的大統(tǒng)帥。其次，程維這個(gè)人的個(gè)性，他是一個(gè)非常堅(jiān)韌不拔，睿智而且勤奮，腳踏實(shí)地的實(shí)干家。那么最后我們說(shuō)到他的核心能力，他更多的這個(gè)能力，其實(shí)他不是滴滴里面最聰明的人，但他是看得最遠(yuǎn)，最具備底層智慧的人。所以他的那種洞見(jiàn)的消費(fèi)需求的本質(zhì)，以攻為守的這種創(chuàng)新者，是他的一個(gè)核心的能力。

二、從反共識(shí)”開(kāi)始創(chuàng)業(yè)

程維的認(rèn)知的第一次破界，其實(shí)是從他的創(chuàng)業(yè)階段開(kāi)始的。他說(shuō)有了創(chuàng)業(yè)的想法以后，我咨詢(xún)了周?chē)�很多的人，包括我的老領(lǐng)導(dǎo)，包括我的這個(gè)同學(xué)，包括我的這個(gè)創(chuàng)業(yè)伙伴，那么我向他們說(shuō)到了，我想做一款連接的這個(gè)軟件，但是所有人都說(shuō)這也太不靠譜了。當(dāng)然大家都知道，那個(gè)年代在2010到2012年的這個(gè)時(shí)候，我們的智能手機(jī)還不是那么的普及。大家回想一下，在那個(gè)年代你打車(chē)主要靠什么？主要靠吼，主要靠在路邊上等，這是當(dāng)時(shí)的常態(tài)。因此你說(shuō)我推出一個(gè)手機(jī)打車(chē)的這個(gè)軟件，是不是能夠來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。所以大部分人在所有的這個(gè)時(shí)候很多時(shí)候的認(rèn)知，其實(shí)不一定是正確的。

但正是這種市場(chǎng)基礎(chǔ)不成熟，創(chuàng)業(yè)才有機(jī)會(huì)。這個(gè)時(shí)候如果智能手機(jī)已經(jīng)非常普及了，而且我們的乘客的需求和司機(jī)的這種習(xí)慣，都已經(jīng)教育好了，那我們表明市場(chǎng)已經(jīng)成熟了，但在這個(gè)時(shí)候你再來(lái)做這樣的打車(chē)軟件，基本上沒(méi)有成功的機(jī)會(huì)。這是程維當(dāng)時(shí)對(duì)于大家這種不同意的看法，他的第一次的這個(gè)認(rèn)知，也就是說(shuō)通過(guò)了第一次的這個(gè)破界的這個(gè)認(rèn)知，破除了我們說(shuō)群體的認(rèn)知遮蔽這樣的效應(yīng)，讓我們的程維完成了第一次的破界。

程維是如何打破這個(gè)邊界的。當(dāng)時(shí)他認(rèn)為只要需求存在，我能夠提供一個(gè)鏈接需求和供給之間的管道，那么我做的這件事情就是有意義的。他認(rèn)為出行是剛需而且是痛點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候我只要能夠找一款產(chǎn)品，并結(jié)合著很好的市場(chǎng)推廣，就能夠完成我們創(chuàng)業(yè)的初步的這個(gè)成功，這就是他當(dāng)時(shí)的認(rèn)知邊界。所以他認(rèn)為線(xiàn)上產(chǎn)品加線(xiàn)下運(yùn)營(yíng)，我將重塑連接的這樣的一個(gè)習(xí)慣和過(guò)程，讓我們的這個(gè)供和需之間的這個(gè)鏈條變得非常短，也就是滿(mǎn)足了客戶(hù)打車(chē)方便這樣的需求。

那個(gè)時(shí)候當(dāng)他堅(jiān)定了這個(gè)想法以后，他開(kāi)始了艱難的創(chuàng)業(yè)過(guò)程。2012年6月份的時(shí)候，他們的目標(biāo)是在兩個(gè)月內(nèi)要完成1000個(gè)客戶(hù)端的安裝。如果今天我們?cè)僬f(shuō)當(dāng)你推出一個(gè)APP，然后你希望兩個(gè)月之內(nèi)讓1000個(gè)人來(lái)安裝這個(gè)APP，你們覺(jué)得這個(gè)難度大嗎？在今天當(dāng)然是一個(gè)很容易的事情，但是如果是10年前、8年前，那個(gè)時(shí)候還沒(méi)有大量的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的APP的分發(fā)平臺(tái)，所以如果你要找到1000個(gè)潛在的這個(gè)用戶(hù)，把他變成了你的有實(shí)際需求的用戶(hù)，安裝了你的這個(gè)APP，實(shí)際上是一件比較困難的這個(gè)事情。

那個(gè)時(shí)候北京有將近200家出租車(chē)公司，有近7萬(wàn)輛出租車(chē)，10多萬(wàn)名這個(gè)出租車(chē)司機(jī)，面對(duì)這樣大的一個(gè)群體，在兩個(gè)月內(nèi)安裝1000個(gè)客戶(hù)端，當(dāng)時(shí)看來(lái)也是一個(gè)幾乎不可能完成的任務(wù)。那好在程維是阿里的地推鐵軍出身，他認(rèn)為我們就是做地推出身的，對(duì)這個(gè)事我們有信心�，F(xiàn)在跟出租車(chē)公司談，那確實(shí)是很難，但是我們換一種思路，我既不收你的錢(qián)，免費(fèi)跟你合作，還不好談嗎？結(jié)果他談了一圈之后發(fā)現(xiàn)實(shí)際上碰壁了。他們當(dāng)時(shí)這個(gè)做了這樣的一些個(gè)艱苦的努力，一個(gè)多月過(guò)去了，跑了100多家的出租車(chē)公司，沒(méi)有敲開(kāi)任何一家出租車(chē)公司的門(mén)。

那這個(gè)時(shí)候程維就有些急了，本來(lái)我說(shuō)兩個(gè)月就能干成這個(gè)事，現(xiàn)在已經(jīng)一個(gè)月都，一個(gè)多月過(guò)去了，那我們的目標(biāo)還沒(méi)有完成，是我的產(chǎn)品出了問(wèn)題嗎？所以他把他的這個(gè)APP，拿去給他的好朋友，就是王興。那他希望這個(gè)前輩給自己掌掌眼。結(jié)果王興看了一眼，連臉皮都沒(méi)抬一下地這個(gè)說(shuō)垃圾，所以這個(gè)其實(shí)對(duì)程維他們來(lái)講，是非常打擊他的這個(gè)信心的。

在互聯(lián)網(wǎng)的這個(gè)時(shí)代有一個(gè)幾乎是一個(gè)定律，說(shuō)你要最大程度地滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，并且提升他的消費(fèi)體驗(yàn)。我們?cè)O(shè)想一個(gè)場(chǎng)景，假如你是一個(gè)打車(chē)的人，什么樣的場(chǎng)景會(huì)讓你爽？就是當(dāng)你滴滴一下下了單之后，一分鐘之后，司機(jī)已經(jīng)在樓下等候，這種感覺(jué)是非常爽的。但反過(guò)頭來(lái)，如果你滴滴一下下了個(gè)單，過(guò)了10分鐘都沒(méi)人理你，過(guò)了20分鐘也沒(méi)人理你，那這個(gè)體驗(yàn)就非常糟糕。

大家從這個(gè)現(xiàn)象當(dāng)中發(fā)現(xiàn)了什么？就是當(dāng)一個(gè)這種以連接平臺(tái)為生的一種生態(tài)，那么初期的這個(gè)時(shí)候，你一定要有大量的供給作為基礎(chǔ)，才能夠讓需求者在有多樣選擇的過(guò)程當(dāng)中獲得良好的消費(fèi)體驗(yàn)。因此程維和滴滴當(dāng)時(shí)選擇了先說(shuō)服司機(jī)，也就是說(shuō)盡量地做工作，讓司機(jī)安裝很多的APP，而不是做大量的客戶(hù)的拉新這個(gè)工作。

最初，充足的動(dòng)力是滿(mǎn)足用戶(hù)留存的這個(gè)基礎(chǔ)，只有過(guò)量的供給，才能夠保證用戶(hù)需求的及時(shí)滿(mǎn)足。所以像滴滴進(jìn)行商務(wù)拓展，是滴滴最初的業(yè)務(wù)核心，而這個(gè)也是程維他擅長(zhǎng)的，我們把它稱(chēng)之為程維認(rèn)知的舒適區(qū)。因?yàn)閬?lái)自于阿里的那個(gè)工作經(jīng)驗(yàn)，所積累的地推的這個(gè)經(jīng)驗(yàn)和一些個(gè)辦法，讓他相信只要努力就會(huì)有回報(bào)。

正是靠著這樣日拱一卒的精神，滴滴逐步打開(kāi)了這個(gè)市場(chǎng)。在最開(kāi)始的創(chuàng)業(yè)里，程維卡住這個(gè)北京站的這個(gè)交通要道，手把手地交給所有的這個(gè)出租車(chē)司機(jī)，遞煙、發(fā)傳單，親手在他們新拿到的這個(gè)智能手機(jī)上面來(lái)安裝滴滴的應(yīng)用程序，并且再告訴他們，師傅您用了我這個(gè)軟件，馬上讓您的這個(gè)接單的這個(gè)效率提升5倍，每天至少多掙200塊錢(qián)。正是由于這樣的一些樸素的意識(shí)教育，和他們堅(jiān)持不懈的這個(gè)努力。當(dāng)他們最困難的這個(gè)時(shí)候，這個(gè)程維感冒還穿著軍大衣，帶著他們的那個(gè)地推的這個(gè)團(tuán)隊(duì)，在北京站的那個(gè)出租車(chē)等候通道里面，一個(gè)司機(jī)一個(gè)司機(jī)的，這么推過(guò)來(lái)。

所以這個(gè)通過(guò)這樣的一個(gè)冬天過(guò)去，在他過(guò)去積累起來(lái)的這些經(jīng)驗(yàn)，和整個(gè)團(tuán)隊(duì)們認(rèn)為應(yīng)該要日拱一卒這樣的這個(gè)組織的這個(gè)共識(shí)情況下，他完成了1萬(wàn)個(gè)司機(jī)客戶(hù)端的安裝，已經(jīng)初步形成了它的核心的用戶(hù)群。他說(shuō)我們是靠著小米加步槍一點(diǎn)一點(diǎn)地頑強(qiáng)生存下來(lái)的，最重要的是你永遠(yuǎn)不要放棄，你要推動(dòng)這個(gè)世界去改變，當(dāng)你的推動(dòng)的力度越大，當(dāng)然彈回來(lái)的反作用力越大，最終比較的是你自己的內(nèi)心有多么的強(qiáng)大。解決問(wèn)題的方法有很多種，但是不變的是將這個(gè)事情一點(diǎn)一點(diǎn)地向前去推動(dòng)，這就是程維在這個(gè)階段日拱一卒的認(rèn)知。

大家靠這個(gè)日拱一卒，艱難地打開(kāi)北京的市場(chǎng)，積累了經(jīng)驗(yàn)以后，在4個(gè)月之內(nèi)用閃電戰(zhàn)的這個(gè)方式，用強(qiáng)烈的地推的方式拿下了上海市場(chǎng)。這樣，在北京、上海這兩個(gè)最重要的大城市的這個(gè)市場(chǎng)拿下來(lái)之后，滴滴的這個(gè)版圖初步形成。

所以程維在后來(lái)總結(jié)這一段的這個(gè)時(shí)候，他說(shuō)過(guò)創(chuàng)業(yè)是一條沒(méi)有盡頭的路，路上是打不完的仗，而年輕的創(chuàng)業(yè)者們需要一顆鋼鐵一般的心臟。想一想看，他這個(gè)時(shí)候的頭腦的認(rèn)知，對(duì)他的內(nèi)心產(chǎn)生了多么強(qiáng)大的力量。

三、群智性蛻變”

度過(guò)了初期的這個(gè)創(chuàng)業(yè)艱難之后，程維進(jìn)入了一個(gè)快速的認(rèn)知發(fā)展，以及滴滴也進(jìn)入了一個(gè)組織的快速的發(fā)展期，我們把它稱(chēng)之為群智性的蛻變”。這個(gè)時(shí)候滴滴或者是程維認(rèn)知，又開(kāi)始變了，這個(gè)變化是怎么產(chǎn)生的？從一個(gè)人的加入開(kāi)始，這個(gè)人就是足以深度影響程維的柳青。柳青的背景大家應(yīng)該清楚，她是這個(gè)原來(lái)高盛亞洲的執(zhí)行總經(jīng)理，在資本界、在華爾街非常有影響力。同時(shí)她還是互聯(lián)網(wǎng)的這個(gè)教父，聯(lián)想柳傳志的這個(gè)親生女兒。所以有著良好的家庭背景，受過(guò)高等教育，又在華爾街在，然后進(jìn)行過(guò)很多層錘煉，做到這個(gè)世界頂級(jí)投行的這個(gè)中國(guó)區(qū)的這個(gè)高層，這樣的一個(gè)人的加入，深度影響了程維。

從柳青的加盟開(kāi)始，一大票這個(gè)我們說(shuō)世界上的頂尖人才加盟了滴滴。我們看后來(lái)的這個(gè)加盟的這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，百度負(fù)責(zé)技術(shù)的原來(lái)的這個(gè)高管張博，幫滴滴整個(gè)徹頭徹尾地改變了被王興斥為垃圾的那個(gè)滴滴軟件的第一個(gè)版本。第二個(gè)是阿里的這個(gè)陶然，他之前就是負(fù)責(zé)整個(gè)的這個(gè)市場(chǎng)和BD這一塊的，也是號(hào)稱(chēng)阿里的這個(gè)悍將。以及資本的這個(gè)高手，是柳青的原同事，朱景士，那可能講到這個(gè)名字會(huì)比較陌生，但是如果談到他的戰(zhàn)績(jī)，當(dāng)朱景士加盟滴滴之后，只用了7天的這個(gè)時(shí)間，幫助滴滴完成了30億美金的融資，這個(gè)近乎神話(huà)似的這個(gè)記錄，到今天好像還沒(méi)有被融資界打破。

聚集了這樣一票的這個(gè)高層次的這個(gè)人才，那號(hào)稱(chēng)這個(gè)我們說(shuō)滴滴除了拉了這些牛人，還找來(lái)了更牛的這個(gè)投資。在今天的這個(gè)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)界，很少有人能夠同時(shí)獲得阿里和騰訊的投資。就連全球的這個(gè)創(chuàng)新的這個(gè)翹楚，蘋(píng)果公司也投了滴滴這家公司。甚至到最后連他的這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)步，也成為了他的股東，進(jìn)入了他的董事會(huì)。那經(jīng)過(guò)這樣的一個(gè)過(guò)程，大家會(huì)看到，滴滴擁有著史上最豪華的高管團(tuán)隊(duì)和最復(fù)雜的董事會(huì)。

所以我們說(shuō)通過(guò)滴滴，程維的身邊逐步聚合了一群更高維認(rèn)知的高管的加入，拓寬了程維和滴滴的整個(gè)的認(rèn)知邊界。

那我們用一張圖形象地來(lái)表達(dá)一下，假如程維的這個(gè)認(rèn)知是在不斷地變化的，那么當(dāng)他遇到了更多的人和事，甚至是從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手身上學(xué)到的一些東西，逐步地這兩者疊加以后，共同構(gòu)成了它更大的邊界。所以我們說(shuō)當(dāng)這些亮點(diǎn)疊加起來(lái)的這個(gè)部分，恰好就是程維過(guò)去所缺到的那些關(guān)于資本的理解，關(guān)于技術(shù)的理解，關(guān)于運(yùn)營(yíng)更深層次和拓展性的理解，以及程維最想要的國(guó)際化的視野和運(yùn)營(yíng)的資源。這種正向的這種疊加，讓程維和滴滴的認(rèn)知邊界，迅速地?cái)U(kuò)大。

那么借助這樣的群智涌現(xiàn)，讓程維認(rèn)知破界重構(gòu)，擴(kuò)大了他的認(rèn)知邊界。大家還記得這個(gè)他創(chuàng)業(yè)的這個(gè)初心是什么嗎？出行很痛，是剛需，那么我只需要拿到一個(gè)不算差的產(chǎn)品，加上良好的市場(chǎng)推廣，用日拱一卒的這個(gè)精神，實(shí)現(xiàn)這樣的一個(gè)產(chǎn)品，就能夠完成我的這個(gè)創(chuàng)業(yè)階段的生存。這是他過(guò)去的基石假設(shè)和他的認(rèn)知邊界。那么這個(gè)時(shí)候的這個(gè)關(guān)鍵詞是從0到1把它做出來(lái)。

那么隨著柳青、高盛，阿里、是騰訊的，這個(gè)大量的這個(gè)投資進(jìn)來(lái)以后，那么這些投資人、這些高管，拓寬了整個(gè)程維邊界之后，他的這個(gè)邊界就變成了僅僅有一個(gè)產(chǎn)品是不夠的，那么他為什么要獲得這些融資？其實(shí)他需要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中生存下來(lái)，活下來(lái)。而這個(gè)時(shí)候快速地規(guī)模增長(zhǎng)和規(guī)模的這個(gè)區(qū)域的這個(gè)擴(kuò)大，你的戰(zhàn)斗力只有在這個(gè)階段變強(qiáng)了，你才能夠在大家蜂擁而起的這個(gè)打車(chē)熱的這個(gè)過(guò)程當(dāng)中存活下來(lái)。所以他認(rèn)為這個(gè)時(shí)候他的認(rèn)知的這個(gè)邊界的基石假設(shè)是什么，叫做多拉快跑才能贏。

什么叫做多？你的用戶(hù)群的數(shù)量要多，你的這個(gè)平臺(tái)的GMV，你的這個(gè)平臺(tái)的這個(gè)交易額要大，那么你才能夠去打敗其他的這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。所以這個(gè)時(shí)候它的關(guān)鍵詞已經(jīng)從原來(lái)的創(chuàng)造到競(jìng)爭(zhēng)，這是它邊界的一個(gè)擴(kuò)展的過(guò)程。這種隱含假設(shè)的變化，引發(fā)了程維認(rèn)知邊界的調(diào)整，向就，向競(jìng)爭(zhēng)去求存的這種思維，成為新的組織的邊界。

首先，這種規(guī)模的這個(gè)擴(kuò)張，必須要讓你的這個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)變得寬廣，你才能夠適合各種各樣的更多樣的這個(gè)需求。那么基于這樣的這個(gè)需求，你才有可能會(huì)讓你的業(yè)務(wù)板塊有更多的流量并轉(zhuǎn)化下來(lái)，這就是我們一個(gè)典型的互聯(lián)網(wǎng)的這個(gè)思維，就一定要把你的用戶(hù)群體擴(kuò)大。所以我們才會(huì)發(fā)現(xiàn)滴滴從 一個(gè)簡(jiǎn)單的打車(chē)，推出了后來(lái)的滴滴專(zhuān)車(chē)、滴滴順風(fēng)車(chē)、滴滴公交，甚至還有滴滴的其他的一些服務(wù)，那他不斷地在通過(guò)資本，然后來(lái)擴(kuò)大他的這個(gè)規(guī)模和邊界，并且在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，迅速地用資本做大規(guī)模以后搶占了用戶(hù)。

2017年的這個(gè)時(shí)候，滴滴出行在網(wǎng)約車(chē)整個(gè)的這個(gè)行業(yè)當(dāng)中，處于絕對(duì)領(lǐng)先的這個(gè)地位。那個(gè)時(shí)候差不多每100個(gè)要移動(dòng)出行的網(wǎng)民當(dāng)中有12個(gè)是滴滴的用戶(hù)，排名第二的神州專(zhuān)車(chē)，它市場(chǎng)占有率只有大概百分之一點(diǎn)幾，而其余的網(wǎng)約車(chē)的整個(gè)加起來(lái)，大概基本上滲透率都不會(huì)高于1%，是這樣的一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的這個(gè)態(tài)勢(shì)。那么除了在國(guó)內(nèi)攻城掠地以外，他還開(kāi)始進(jìn)行全球的這個(gè)擴(kuò)張。

所以正是通過(guò)這樣的資本的力量的這個(gè)介入，讓我們看到曾經(jīng)都經(jīng)歷過(guò)的2014年滴滴和快的的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，大家應(yīng)該對(duì)那個(gè)時(shí)候還記憶猶新，幾乎幸福到打車(chē)不用掏錢(qián)，是兩個(gè)馬爸爸在替你來(lái)付這個(gè)車(chē)費(fèi)。當(dāng)這個(gè)兩個(gè)有錢(qián)如馬爸爸這樣的這個(gè)企業(yè)，短短的3個(gè)月到4個(gè)月的這個(gè)時(shí)候，燒掉了差不多20、30億美金的這個(gè)資本。所以從這個(gè)角度上來(lái)講，通過(guò)資本大戰(zhàn)，讓滴滴在14年完成了對(duì)快的打車(chē)的這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)最后合并。

隨著從一輪一輪你的這個(gè)融資的增加，創(chuàng)始人和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)，你們所擁有的股份會(huì)變得越來(lái)越小。希望企業(yè)在迅速地在市場(chǎng)上贏得競(jìng)爭(zhēng)，這是我們說(shuō)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)和資本的共同點(diǎn)。但是另外一個(gè)方面，資本這又有非常強(qiáng)的逐利性，也就是說(shuō)怎么能夠讓利益在短期內(nèi)最大化，他就怎么來(lái)，這個(gè)往往和我們的創(chuàng)始人在去滿(mǎn)足客戶(hù)的最終的那個(gè)需求的這個(gè)時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生一些矛盾，所以這個(gè)時(shí)候程維也比較糾結(jié)。

那因?yàn)檫@種資本的天性和程維的初心并不完全相同。當(dāng)它產(chǎn)生了矛盾之后，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)之前的那兩個(gè)相互疊加產(chǎn)生更大邊界的那個(gè)波，中間存在了一些暗紋，而這個(gè)暗紋是什么呢？會(huì)導(dǎo)致我們整個(gè)的這個(gè)企業(yè)的認(rèn)知和行為，會(huì)偏離你的使命和初心的一些方向。

就是大家還記得滴滴的這個(gè)使命是什么嗎？在之前他談到的那個(gè)滴滴，滴滴一下美好出行。讓你不僅僅是簡(jiǎn)單，而且美好出行。但是當(dāng)資本需要你快速擴(kuò)張，快速上市，我好去溢價(jià)退出的這個(gè)時(shí)候，規(guī)模和美好之間將產(chǎn)生不可調(diào)和的矛盾。

那這個(gè)時(shí)候又由于你的這個(gè)話(huà)語(yǔ)權(quán)，或者說(shuō)你的這個(gè)整個(gè)的這個(gè)股權(quán)，在經(jīng)過(guò)多輪被稀釋以后，其實(shí)你們會(huì)存在著，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)和資本方意志的一種博弈。而在這種博弈當(dāng)中，往往大部分的這個(gè)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)會(huì)選擇了妥協(xié)，也就是說(shuō)我先把客戶(hù)底層的那個(gè)需求放在一邊，先去把規(guī)模做大。OK，但是做這種妥協(xié)的過(guò)程當(dāng)中，往往它會(huì)隱藏著一些危機(jī)，因?yàn)檫@個(gè)環(huán)境的快速變化，就導(dǎo)致了新的群體認(rèn)知遮蔽的這個(gè)出現(xiàn)。從原來(lái)的這個(gè)剛需這個(gè)很痛，那只要我能夠靠產(chǎn)品和BD，就能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的這個(gè)需求，到借助資本去消滅其他的這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，只有多拉快跑才能夠贏得競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始，已經(jīng)隨著越來(lái)越多的這個(gè)人的這個(gè)進(jìn)入，甚至是連美團(tuán)這樣的一個(gè)巨無(wú)霸型的這個(gè)怪才，都已經(jīng)要切入到打車(chē)市場(chǎng)的這個(gè)時(shí)候，那你的環(huán)境已經(jīng)發(fā)生變化。

那程維當(dāng)時(shí)也認(rèn)知到了這一點(diǎn)。他說(shuō)，我們知道歸根結(jié)底是我們自己的好勝心，蓋過(guò)了初心。在短短的幾年內(nèi)，我們靠著激進(jìn)的業(yè)務(wù)策略和資本的力量一路狂奔，希望能夠來(lái)證明自己，這個(gè)過(guò)程表明外部的這個(gè)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，這個(gè)時(shí)候讓我們的滴滴的組織產(chǎn)生了新的群體認(rèn)知遮蔽。這種遮蔽會(huì)影響程維認(rèn)知對(duì)于未來(lái)的敬畏之心。

我們來(lái)總結(jié)一下，程維當(dāng)時(shí)他知道的是什么？是說(shuō)我需要通過(guò)資本大戰(zhàn)，然后迅速地?fù)魯��?duì)手，甚至是來(lái)兼并對(duì)手，用金錢(qián)來(lái)?yè)Q得我快速發(fā)展的這個(gè)時(shí)間，這是他知道的事情。我們把它看那個(gè)時(shí)候他提出了一個(gè)，我們堅(jiān)定地認(rèn)為可以用科技的力量讓出行更加美好。但如何讓科技更加美好，他不清楚，他只是知道我要往這個(gè)用科技的這個(gè)方式要往前走。還有沒(méi)有存在他不知道的未知？這個(gè)就是他們忽略掉的人性和其他的未知。

對(duì)于滴滴司機(jī)而言，請(qǐng)問(wèn)他的全部目的只是為了通過(guò)開(kāi)車(chē)多賺一些錢(qián)嗎？除了賺錢(qián)，他可能還會(huì)有別的需求嗎？這些都是，都是未知的領(lǐng)域。而當(dāng)時(shí)整個(gè)的滴滴也好，程維也好，對(duì)這一個(gè)部分實(shí)際上是他根本沒(méi)想到或者說(shuō)不在意的東西，是未知的未知。而恰恰是這種未知的未知，背后往往會(huì)隱藏著巨大的危機(jī)。

剛才我們說(shuō)到了，但凡是你對(duì)客戶(hù)失去了敬畏心，一定會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題。果然，到2018年的這個(gè)時(shí)候，滴滴連續(xù)發(fā)生了兩起事故。2018年5月的鄭州空姐命案，和緊接著不到三個(gè)月的溫州樂(lè)清的20歲的女大學(xué)生的這個(gè)命案。這兩起命案的這個(gè)出來(lái)，讓滴滴瞬間落入了這個(gè)輿論的漩渦當(dāng)中，就幾乎所有的人都對(duì)他大加撻伐。滴滴也很快做出了這個(gè)行動(dòng)，他們?cè)?月25號(hào)的這個(gè)時(shí)候發(fā)布了一個(gè)關(guān)于《樂(lè)清順風(fēng)車(chē)乘客遇害的這個(gè)道歉和聲明》，由柳青親自出來(lái)宣布，對(duì)這件事情的這個(gè)鄭重地道歉，沉痛地這個(gè)反思和立即整改，馬上宣布順風(fēng)車(chē)無(wú)限期的下線(xiàn)整改。并且提出了一個(gè)重要的一個(gè)觀(guān)點(diǎn)，或者說(shuō)是一個(gè)口號(hào)，叫做我們滴滴不再以規(guī)模和增長(zhǎng)作為公司發(fā)展的最重要的那個(gè)衡量的尺度，就我們發(fā)現(xiàn)多拉快跑這件事情是有問(wèn)題的，我們忽略了對(duì)那個(gè)人性底層的那個(gè)全面的認(rèn)知和敬畏。

所以這種順風(fēng)車(chē)的這個(gè)命案，讓滴滴整個(gè)平臺(tái)的這種連接，供需連接平臺(tái)的這個(gè)基石松動(dòng)了，背后的信任、安全，既是它的品牌公關(guān)危機(jī)，也是對(duì)它的這個(gè)平臺(tái)模式的商業(yè)倫理的一個(gè)巨大的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。

一連串的這個(gè)外部的這個(gè)打擊，促使程維冷靜下來(lái)。他認(rèn)為我現(xiàn)在必須要去進(jìn)一步地再次打破組織的認(rèn)知遮蔽。大家還記得嗎？他的第一次打破，所有人幾乎所有人都認(rèn)為這件事情做不成，但是他不相信，他覺(jué)得如果我能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的底層需求，這個(gè)事應(yīng)該能成。第二次的這個(gè)組織的認(rèn)知，我們現(xiàn)在有錢(qián)了，我們現(xiàn)在隊(duì)伍的兵強(qiáng)馬壯，所以我們要繼續(xù)只要在這個(gè)市場(chǎng)上狂奔，我們就能夠牢牢地守住這個(gè)NO.1。但是沒(méi)有想到，一個(gè)這種看起來(lái)非常強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)際上非常脆弱，因?yàn)樗�的這個(gè)基石假設(shè)是他的使命，美好出行。有一天當(dāng)你的消費(fèi)者和你的司機(jī)，都認(rèn)為這個(gè)并不美好的這個(gè)時(shí)候，你整個(gè)的這個(gè)帝國(guó)可能會(huì)轟然崩塌。

程維他的這個(gè)認(rèn)知，必須要第二次來(lái)打破這個(gè)組織內(nèi)的認(rèn)知遮蔽，這個(gè)時(shí)候他的認(rèn)知就從多拉快跑才能贏的競(jìng)爭(zhēng)思維，要向我如何去為我的這個(gè)客戶(hù)、用戶(hù)群和我的這個(gè)重要的這個(gè)商業(yè)伙伴、價(jià)值創(chuàng)造者們，系統(tǒng)性地去提供這種價(jià)值的一個(gè)創(chuàng)造機(jī)制，讓我的這個(gè)平臺(tái)能夠提供永恒的價(jià)值，也就是說(shuō)讓我的這個(gè)企業(yè)能夠活得更久，而不僅僅是更大。所以這個(gè)時(shí)候他的關(guān)鍵詞從競(jìng)爭(zhēng)變成了價(jià)值。

他希望真正地去做滴滴大腦，就是整個(gè)的全球化的這種數(shù)據(jù)系統(tǒng)，來(lái)形成一種這個(gè)人工智慧，通過(guò)這個(gè)人工智慧能夠完成整個(gè)出行的這個(gè)行業(yè)，他的出行的資源和消費(fèi)者需求之間，這種時(shí)間和空間的不匹配。比如說(shuō)在我們北京，當(dāng)大家你要出門(mén)上班的這個(gè)時(shí)候，所有人都在出門(mén)上班，因此這個(gè)時(shí)候?qū)τ诖蜍?chē)、地鐵、公交都非常擁擠；但是當(dāng)9點(diǎn)半一過(guò)，甚至是10點(diǎn)鐘，大中午的這個(gè)時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)那個(gè)有很多那個(gè)出租車(chē)又在空駛。這個(gè)就是一個(gè)典型的出行的資源，在時(shí)間和空間上的分布不均衡。

那滴滴它下一步要去做的事情就是他希望用數(shù)據(jù)、用算法、用AI，來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)的這個(gè)智慧交通，來(lái)對(duì)這些閑置資源進(jìn)行重新的調(diào)度，他把它稱(chēng)之為滴滴大腦。他希望更多的是做這種交通革命的這個(gè)事情，而不簡(jiǎn)單的是在打車(chē)的這個(gè)圈子里，在網(wǎng)約車(chē)的這個(gè)圈子里和其他人去競(jìng)爭(zhēng)。

因此這也是當(dāng)這個(gè)美團(tuán)宣布進(jìn)軍這個(gè)網(wǎng)約車(chē)的時(shí)候，程維很篤定地說(shuō)我不怕你，甚至我會(huì)殺到你的老巢里面，你可以做這個(gè)美團(tuán)打車(chē)，我就可以做滴滴外賣(mài)，這都是在為客戶(hù)提供全方位的這個(gè)價(jià)值，讓我的這個(gè)企業(yè)活得更久的一個(gè)辦法。所以程維以第一性原理進(jìn)行深度的這個(gè)思考以后，再次破界，深刻地反思，回歸出行是滴滴一下，美好出行。怎么能夠美好出行？不僅僅是提供網(wǎng)約車(chē)，還會(huì)包括其他的運(yùn)力的這個(gè)時(shí)空調(diào)配。

所以我們說(shuō)總結(jié)一下外部對(duì)他的這個(gè)影響，不管是正向地?cái)U(kuò)大了他的認(rèn)知邊界，還是負(fù)向地去消減了他的這個(gè)初心。那么創(chuàng)始人的初心和外部的群體智慧，會(huì)對(duì)這個(gè)企業(yè)的邊界會(huì)有些什么樣的影響？正如我們之前的那個(gè)案例所看到的，既有正向的疊加作用，也有負(fù)向的消減作用。而當(dāng)你用到了這個(gè)底層的這個(gè)思考，用第一性的這個(gè)原理不斷地讓你的這個(gè)思考的深度和奇點(diǎn)下移之后，你就會(huì)造一個(gè)更大的邊界，把這種兩者的這個(gè)效果呢，可以變得讓你更加突出你的企業(yè)的這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。

四、程維的認(rèn)知進(jìn)化論

所以這種認(rèn)知的這個(gè)邊界，我們通過(guò)程維的這個(gè)案例可以看到，它是如何一步一步地形成的，如何一步一步形成新的邊界，當(dāng)外部的這個(gè)環(huán)境變化以后，你是怎么打破這個(gè)邊界來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)進(jìn)化的

在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，程維的個(gè)人和滴滴的整個(gè)的這個(gè)組織之間，他們倆的認(rèn)知和行為，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)它其實(shí)是呈一種雙螺旋式的，共同影響、共同發(fā)展這樣的一個(gè)過(guò)程。這個(gè)也就是說(shuō)回到了我們之前在講到認(rèn)知的這個(gè)時(shí)候，說(shuō)實(shí)踐是認(rèn)知的外延體現(xiàn)，而認(rèn)知是實(shí)踐的歸納總結(jié)。你怎么想的會(huì)決定你怎么去做，而你在做的這個(gè)過(guò)程當(dāng)中又會(huì)不斷地去影響你怎么想，彼此交互反饋，并不斷地演進(jìn)，這就是我們說(shuō)創(chuàng)始人對(duì)于企業(yè)的邊界的影響，它是相互交織在一起的。

程維的認(rèn)知，從我們剛才說(shuō)到的那些群智涌現(xiàn)的過(guò)程和博弈的過(guò)程當(dāng)中，不斷地去破界、重構(gòu)�；仡櫼幌滤�的這個(gè)歷史，我們可以看到，清晰地看到它的這條線(xiàn)。2012年的這個(gè)時(shí)候發(fā)生了什么？他要?jiǎng)?chuàng)業(yè)，所有人都不認(rèn)同，他用反共識(shí)這樣的一種破界思維來(lái)告訴我們，很多時(shí)候那些群體的大部分的認(rèn)知可能是錯(cuò)的。這個(gè)時(shí)候只要你牢牢地堅(jiān)持你的初心，那么你可能會(huì)用這個(gè)破二元對(duì)立的這個(gè)方式，來(lái)找到你那個(gè)正確的方向。所以他用反共識(shí)來(lái)打破了群體的認(rèn)知遮蔽，這是做了第一次的這個(gè)破。

第二次，當(dāng)2013年的這個(gè)時(shí)候，你去做了一款A(yù)PP，但是沒(méi)有用戶(hù)也沒(méi)有供給的這個(gè)時(shí)候，你先做哪一邊？OK，他破除了這個(gè)經(jīng)驗(yàn)主義，先奉行的是單邊，滿(mǎn)足客戶(hù)的這個(gè)需求才能夠有你的這個(gè)未來(lái)。這是完成了他的第二次的這個(gè)破。

到第三次，隨著2014年柳青和其他的高管們的這個(gè)加入，讓他贏得了寶貴的發(fā)展的這個(gè)時(shí)間，借勢(shì)資本迅速取得了行業(yè)領(lǐng)先者的這個(gè)地位。所以這個(gè)是第三次。

到2017年的這個(gè)時(shí)候，當(dāng)美團(tuán)威脅我要進(jìn)入整個(gè)的共享出行這個(gè)領(lǐng)域的這個(gè)時(shí)候，迅速地以牙還牙，宣布說(shuō)我要進(jìn)入你的這個(gè)外賣(mài)這個(gè)行業(yè)。所以不管是美團(tuán)說(shuō)我要去做打車(chē)，還是積積說(shuō)我要去做外賣(mài)，都是對(duì)對(duì)方的這個(gè)核心業(yè)務(wù)給予的這個(gè)威脅，讓你不要輕舉妄動(dòng)。所以這個(gè)時(shí)候他通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)以牙還牙，在這個(gè)我們說(shuō)戰(zhàn)斗當(dāng)中積累的這個(gè)經(jīng)驗(yàn)，迅速做出反饋，這也讓他的想法和行為在整個(gè)不斷地這個(gè)演進(jìn)的過(guò)程當(dāng)中，迅速產(chǎn)生正向的結(jié)果。

到2018年，我們看他當(dāng)發(fā)現(xiàn)了這個(gè)順風(fēng)車(chē)的這個(gè)命案之后，那導(dǎo)致他必須要回歸初心，不再是從那個(gè)競(jìng)爭(zhēng)，要向系統(tǒng)的那個(gè)價(jià)值，實(shí)際上他有一個(gè)奇點(diǎn)下移的這個(gè)過(guò)程，他要重視客戶(hù)的這個(gè)底層，他要通過(guò)使命去驅(qū)動(dòng)他的整個(gè)的這個(gè)業(yè)務(wù)。這個(gè)也是完成了他的這個(gè)整個(gè)的從個(gè)人思維，影響到滴滴的這個(gè)組織行為的一個(gè)破和立的過(guò)程。

那當(dāng)、當(dāng)下這個(gè)整個(gè)的這個(gè)疫情突襲，他逐步地在去加碼AR，然后呢來(lái)推，推廣他的全球的這個(gè)智能交通的這個(gè)革命的這個(gè)布局，更是這種跳出黑暗森林，不在同一個(gè)物種之間，而是當(dāng)你形成了不同的物種以后，你去競(jìng)爭(zhēng)它更多的生存空間，這樣的一種第一性的思考，才會(huì)讓他逐步地上升到更高層級(jí)的意識(shí)層面。

正是因?yàn)槌叹S的這種不斷地破界，其實(shí)背后我們直接會(huì)看到的那個(gè)，就是滴滴不斷地去提高了他應(yīng)對(duì)危機(jī)的生存能力。不管是從需求的拓展，拉人到拉貨，代駕到跑腿，還是從供給端的動(dòng)態(tài)的控制和平衡，暫停新司機(jī)的注冊(cè)；還強(qiáng)化他的這個(gè)安全意識(shí)，不管是物理的安全，還是心理的安全，還是安全措施的這個(gè)保障等等。這些東西都我們說(shuō)從這三個(gè)維度上，我們逐步地打開(kāi)了我們之前看不到的那個(gè)程維的認(rèn)知黑盒。

適度地總結(jié)一下程維的認(rèn)知的這個(gè)進(jìn)化論，它的底層的邏輯是什么？創(chuàng)業(yè)的這個(gè)時(shí)候他想的是做一個(gè)好產(chǎn)品。進(jìn)入到這個(gè)補(bǔ)貼大戰(zhàn)的這個(gè)時(shí)候，他說(shuō)你要戰(zhàn)便戰(zhàn)。其實(shí)都是同一個(gè)物種在個(gè)體之間的生存競(jìng)爭(zhēng)，都是在和網(wǎng)約車(chē)打。當(dāng)我們說(shuō)脫離了這種殘酷的這個(gè)紅海競(jìng)爭(zhēng)，唯一的辦法就是通過(guò)你的思維的變化，奇點(diǎn)下移，認(rèn)知邊界的擴(kuò)大，發(fā)現(xiàn)新的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中的那個(gè)新藍(lán)海，跳出你和網(wǎng)約車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)入到一個(gè)更高維度，多元化、國(guó)際化、智能化的這個(gè)交通革命。

一路走來(lái)你會(huì)發(fā)現(xiàn)他的這個(gè)初心，方向沒(méi)變過(guò)，永遠(yuǎn)在出行的這個(gè)領(lǐng)域，永遠(yuǎn)讓我們的這個(gè)每個(gè)人都能夠擁有更好的美好的出行體驗(yàn)而努力，這一點(diǎn)是沒(méi)有變過(guò)的。但是隨著這個(gè)資源和環(huán)境的變化，他可能在戰(zhàn)術(shù)上選擇的方向會(huì)有一些變化。而這種變化當(dāng)出現(xiàn)負(fù)面的影響的這個(gè)時(shí)候，他又需要利用他創(chuàng)始人的這個(gè)認(rèn)知，把那些偏離的這個(gè)行為拉回來(lái)，然后讓他回歸使命和初心，才能夠讓他有冷靜的這個(gè)思考，去看到更深層次的那些個(gè)問(wèn)題。就是我們說(shuō)的撬開(kāi)黑暗森林，在不同的物種競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程當(dāng)中，去取得一個(gè)更大的生存的競(jìng)爭(zhēng)的這個(gè)空間，這就是他整個(gè)進(jìn)化的這個(gè)過(guò)程。

那如果我們回到他前面的這個(gè)案例，看一看他用這樣的一個(gè)簡(jiǎn)單的一張圖，是不是能夠歸納他整個(gè)的一個(gè)變化的路徑。那這個(gè)路徑可能對(duì)我們的小伙伴們，在創(chuàng)業(yè)的這個(gè)路程當(dāng)中，你的認(rèn)知如何去變化，是不是會(huì)有一些啟發(fā)。

最開(kāi)始的破，是破除群體認(rèn)知的這個(gè)邊界。來(lái)源是周邊的人群，他認(rèn)為軟件做不成，這個(gè)時(shí)候就不是一個(gè)打車(chē)軟件一個(gè)很好的這個(gè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)。他通過(guò)用批判性的這個(gè)思維，破除了來(lái)自于周邊人群的這個(gè)群體認(rèn)知遮蔽。

第二次破，說(shuō)一切為了規(guī)模和增長(zhǎng)。那么他破除的是用第一性原理進(jìn)行反思，來(lái)破除我們的內(nèi)部和利益相關(guān)者之間的認(rèn)知遮蔽。

第三破，實(shí)際上他用奇點(diǎn)下移。我不在同一個(gè)紅海里面，不在同一個(gè)領(lǐng)域里跟你競(jìng)爭(zhēng)，去發(fā)現(xiàn)更高維的。我不再繼續(xù)在打車(chē)行業(yè)內(nèi)，死守著那個(gè)所謂的網(wǎng)約車(chē)?yán)洗�，這樣的一個(gè)虛幻的名頭。一個(gè)是奇點(diǎn)下移，一個(gè)是他新業(yè)務(wù)的這個(gè)邊界擴(kuò)展了以后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他在整個(gè)出行這個(gè)領(lǐng)域里面擁有了另外的一片天。這就是他的三次破和每一次破界用到的不同的方法。

我們用一個(gè)大家比較容易記的這個(gè)方法來(lái)總結(jié)一下，我把它用這樣的三句話(huà)。

第一個(gè)階段，他的特征是叫做看山是山。這個(gè)時(shí)候程維對(duì)于整個(gè)滴滴和運(yùn)營(yíng)的這個(gè)看法，簡(jiǎn)單地把它總結(jié)為產(chǎn)品加運(yùn)營(yíng)。因?yàn)樗�是阿里鐵軍出身，他是有這樣強(qiáng)烈的這個(gè)日拱一卒的踏實(shí)的精神。這個(gè)時(shí)候，他認(rèn)為只要做好產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)，我這個(gè)事就能做成。所以我們說(shuō)那個(gè)時(shí)候的程維只是程維，就你的認(rèn)知就停留在這個(gè)層面上，看山是山。

當(dāng)經(jīng)過(guò)了這些資本和未來(lái)的這個(gè)更高維度認(rèn)知的我們所稱(chēng)之為的這個(gè)高人的相助，甚至是從對(duì)手上總結(jié)出來(lái)血淋淋的這個(gè)教訓(xùn)，讓他已經(jīng)看到這個(gè)打車(chē)這個(gè)軟件不僅僅是一個(gè)軟件。也就是說(shuō)當(dāng)我們的這些創(chuàng)業(yè)公司之間的競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)不簡(jiǎn)單地是產(chǎn)品和技術(shù)層面的競(jìng)爭(zhēng)，后面還可能會(huì)有更大的力量，實(shí)際上是資本的一個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)。那這個(gè)時(shí)候他再看滴滴打車(chē)這件事，已經(jīng)就不是這個(gè)簡(jiǎn)單的打車(chē)軟件了。所以這個(gè)時(shí)候我們認(rèn)為他是看山不是山，這個(gè)時(shí)候程維已經(jīng)不是原來(lái)的那個(gè)程維了。

到第三個(gè)階段，當(dāng)他痛定思痛，發(fā)現(xiàn)還是要去滿(mǎn)足客戶(hù)的那個(gè)最底層的這個(gè)需求，安全、便宜、舒適、美好的出行體驗(yàn)，這個(gè)才是客戶(hù)的底層需求。當(dāng)滿(mǎn)足這個(gè)的這個(gè)時(shí)候，我們說(shuō)發(fā)現(xiàn)程維回歸了，回歸了他的使命初心，程維依然是程維。

不管他選擇了什么，其實(shí)都是為了求存。有的時(shí)候是為了自己，有的時(shí)候不全是，但終歸是為了生存。

總結(jié)一下，創(chuàng)始人要破的第一個(gè)是破自己，用批判性的這個(gè)思維，讓你自己的認(rèn)知不斷地去擴(kuò)大，然后去找到那個(gè)真正有價(jià)值，把你所有的這個(gè)資源、精力，甚至是你的生命都all in進(jìn)去的一個(gè)創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，用批判性的這個(gè)思維破外部對(duì)你的影響。

第二個(gè)是那些重要的人或事的出現(xiàn)，會(huì)逐步地我們叫做影響也好，叫做誘惑也好，它會(huì)影響你的認(rèn)知的基石。

那第三個(gè)階段就是當(dāng)創(chuàng)始人臣服于初心之外的那些追求，會(huì)導(dǎo)致你的基石假設(shè)變更，而這種時(shí)事假設(shè)的變更，我們的企業(yè)的認(rèn)知系統(tǒng)就會(huì)被重構(gòu)。那么對(duì)于那些未知的未知，隱藏的那些風(fēng)險(xiǎn)，可能會(huì)操縱新的認(rèn)知遮蔽，而危險(xiǎn)往往就在這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)。

就是別人都在舉杯相慶的這個(gè)時(shí)候，你是不是可以冷靜思考，如履薄冰，去思考更本質(zhì)的底層問(wèn)題。如果你想去脫離一片已經(jīng)廝殺得一塌糊涂的紅海，那么最好的方法就應(yīng)該是奇點(diǎn)下移，升維，去重新在你的這個(gè)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)里面去找更大的空間和更大的藍(lán)海。這個(gè)是我們說(shuō)要進(jìn)行更大的奇點(diǎn)下移和破除你的整個(gè)的認(rèn)知邊界，會(huì)找到新的價(jià)值藍(lán)海。

在今天的課程結(jié)束之前，我們來(lái)總結(jié)一下。通過(guò)程維在每一個(gè)不同階段，他的認(rèn)知不斷地經(jīng)過(guò)破界，然后呢找到新的更大的邊界和方向，那對(duì)我們的企業(yè)的這個(gè)創(chuàng)始人，尤其是那些創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的骨干成員，會(huì)有些什么樣的借鑒呢。

我們認(rèn)為創(chuàng)始人的認(rèn)知邊界，它和一個(gè)組織，或者是你的企業(yè)的認(rèn)知邊界，是彼此交錯(cuò)影響并動(dòng)態(tài)相關(guān)的，也就是說(shuō)創(chuàng)始人的認(rèn)知邊界并不完全等同于你企業(yè)的認(rèn)知邊界。當(dāng)然在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，創(chuàng)始人的個(gè)體認(rèn)知是非常重要的核心元素，你只有不斷地自己打破，并結(jié)合外部的這個(gè)力量來(lái)補(bǔ)充你過(guò)去的那些個(gè)認(rèn)知上的這個(gè)短板，然后進(jìn)化為我們真正的群體智慧，才能夠把你的企業(yè)的邊界進(jìn)化成近似無(wú)界的這樣的一種狀態(tài)。

所以我們說(shuō)所謂的認(rèn)知邊界，它是由你的內(nèi)心產(chǎn)生的，因此它從你的內(nèi)心的認(rèn)知、感情出發(fā)，最終歸結(jié)于你的內(nèi)心。所以我說(shuō)如果創(chuàng)始人以你和你的核心團(tuán)隊(duì)，能夠從你們的初心開(kāi)始出發(fā)，不斷地去破除經(jīng)驗(yàn)主義，用第一性原理的這個(gè)方式來(lái)進(jìn)行哲科的這個(gè)思考，形成真正的群體智慧，并且在這個(gè)執(zhí)行的過(guò)程當(dāng)中，朝著你的使命去的方向過(guò)程當(dāng)中，不斷地去踐行你的使命，牢牢的、不偏移，那么我們就不存在一個(gè)所謂的邊界。這個(gè)時(shí)候我們還會(huì)去在意和害怕這些邊際嗎？